O presidente Lula relatou um incidente de pane no avião presidencial durante o retorno do México no dia 1º de outubro. Em uma entrevista, Lula reflexionou sobre a situação e como isso o levou a repensar sua vida nos momentos críticos em que a aeronave precisou sobrevoar a Cidade do México com apenas um motor funcionando. Ele comentou que a equipe estava nervosa, mas a tripulação agiu rapidamente, evitando um acidente. O presidente confirmou que o governo planeja adquirir novas aeronaves para evitar surpresas em futuras viagens, reforçando a importância da preparação para o transporte aéreo.

Um avião ATR da Voepass caiu em Vinhedo, SP, em agosto, resultando na morte de 62 pessoas. O tenente-coronel Paulo Fróes, responsável pela investigação, revelou que durante o voo de Cascavel a Guarulhos, a aeronave não fez nenhum chamado de emergência. Além disso, Fróes destacou que as condições climáticas eram favoráveis à formação de gelo, algo que já havia sido previsto antes do voo. A tragédia levanta questões sobre a segurança e os protocolos adotados em situações adversas pelos serviços de aviação, sendo fundamental investigar as causas mais profundamente.

No início da tarde do dia 31 de agosto de 2024, um avião agrícola de pequeno porte caiu nas proximidades do aeroporto de Costa Rica, em Mato Grosso do Sul. A Polícia Civil confirmou que duas pessoas, que faziam parte da tripulação do monomotor durante um treinamento aéreo, morreram carbonizadas na tragédia. A queda provocou uma explosão que se espalhou pelo entorno, formando um incêndio na vegetação. Os bombeiros foram acionados para conter as chamas, enquanto as razões do acidente são investigadas pelo Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos.

O programa Fantástico visitou um simulador na Áustria para entender melhor o acidente com o ATR-72-500 da Voepass, que resultou em 62 mortes em Vinhedo. Durante a simulação, especialistas discutiram os mecanismos de proteção contra acúmulo de gelo, um fator que compromete a segurança de voo, especialmente em condições climáticas adversas. Um piloto experiente elucidou os três níveis de ações para lidar com o gelo nas asas e revelou que, apesar de sistemas anti-gelo, o avião não conseguiu manter o controle, levantando questões sobre as causas subjacentes do trágico incidente.

A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) se reuniu com a Voepass em 16 de agosto para discutir garantias de normalidade nas operações após um acidente aéreo em 9 de agosto, em Vinhedo (SP). A Anac priorizou a assistência às famílias das vítimas e agora está implementando uma operação assistida para assegurar condições adequadas na prestação de serviços da empresa. A Anac também destacou a importância da vigilância e monitoramento contínuo das operações aéreas e orientou os passageiros a contatar a companhia em casos de atrasos ou cancelamentos, garantindo assistência material conforme previsto pela resolução vigente.

Um incidente recente no aeroporto de Viracopos, em Campinas, interrompeu as operações e gerou grande preocupação. O acontecimento foi causado por um avião que não pousou como esperado, resultando em uma evacuação de emergência. As autoridades estão investigando as circunstâncias do ocorrido e se comprometem a fornecer mais detalhes em breve. Em meio a essa situação, muitos passageiros se sentiram inseguros e indignados com os procedimentos adotados. O fechamento temporário do aeroporto afetou diversos voos, causando atrasos e cancelamentos, o que gerou uma série de reclamações nas mídias sociais sobre a segurança aérea.